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兵庫県川西市 AUTO Garage K/Style

車のトータルプロデュース遠方納車にも対応。面白い車の情報を的確にお伝えします。見て解らない事はドシドシご連絡ください
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【ベンツ ミッション修理】メンテナンスでお困りなら【兵庫県川西市ケイスタイル】
【ミッション修理内容】
修理例をお読みになる前に・・・
ベンツの機械式4速ATは、エンジン負荷の検出にエンジンのインテークマニホールドより発生する負圧(ディーゼル車の場合には負圧が発生しないので別に負圧ポンプが付いている)とアクセル開度と連動するワイヤーを利用し、それを油圧に変換して、状況に応じた変速を行っています。


修理例1 ベンツ300DT(W124) 走行200,000km

症状 最近、変速時のショックが非常に大きくなった。

点検結果 エンジンバキュームラインに漏れがあり、正常な油圧が発生していなかった。

修理結果 バキューム漏れを修理して完治。



修理例2 ベンツE500(W124) 走行40,000km

症状 アクセルを踏み込んでいっても反応が鈍い。滑りを近所の工場で点検してもらったが治らない。

点検結果 アクセルワイヤーの調整不良で、アクセル開度が不十分であった。ミッションには異常なし。

修理結果 アクセルワイヤー調整で完治。



修理例3 ベンツ300TE(W124) 走行65,000km

症状 マフラー排気口より白煙が出て、ATオイルが減る。

点検結果 エンジン負圧を油圧に変換しているバキュームモジュレターという部品内部のダイヤフラム(ゴム製の膜)が破れ、その穴よりATオイルが、ホースを通じてインテークマニホールドからエンジン燃焼室に入り、燃えてマフラーから白煙が出ていた。

修理結果 バキュームモジュレター交換、調整して完治。



修理例2 ベンツ560SEL(W126) 走行110,000km

症状 最近、温間時に変速しない。

点検結果 AT内部のスラッジ(鉄粉)がフィルターに詰まり、フィルター紙が破れてバルブボディー(変速制御部品)の内部に入って作動不良を起こしていた。

修理結果 ここまでくるとATオーバーホールで完治。



修理例2 BMW525(ZF製5HP18) 走行70,000km

症状 走行中、突然トランスプログラム警告灯が点滅して、3速での走行のみ可能となる。

点検結果 診断機に接続して、ダイレクトイグニッションコイルの不良が判明。

修理結果 ダイレクトイグニッションコイル交換で完治。
(イグニッションコイル不良による電気的ノイズがATコントロールユニットに悪影響を及ぼしていた模様)


【ミッション修理金額】
ATタイプ 適応車種 ATO/H バルブボディO/H トルコンリビルド
AT脱着
部品代
合計金額

722.6
5速AT W220 ¥63,000
¥40,950
¥63,000 ¥63,000
部品加工あり
¥170,000
部品加工なし
¥120,000 部品加工あり
¥399,950
部品加工なし
¥349,950
W215
W210
W140(96y以降)

W202(96y以降)
R129(96y以降)
他1996年以降の生産車(除Aクラス)
  トルコン洗浄
722.5
5速AT W124の一部 ¥73,500 ¥40,950 ¥6,300 ¥63,000 ¥210,000 ¥393,750
W210の一部
722.3
722.4
4速AT W201 ¥63,000 ¥40,950 ¥6,300 ¥63,000 ¥157,500 ¥330,750
W124
W126
95年以前生産の

W140
W202
R129

※ 部品加工=722.6前期タイプ(2001年まで)のパーツ変更による改善と、同等の効果を持つ加工を行います。
※ O/H=オーバーホールです。
※上記の部品代は、標準的な金額であり、故障の程度により上下する場合があります。(消費税込み)


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